nexusmarine@yeah.net    +8617858902237
Cont

سوالی دارید؟

+8617858902237

video

پیشرانه کشتی نیمه فرعی

پروانه کشتی نیمه زیرگذر که برای مطالبات منحصر به فرد از سیستم عامل های نیمه زیرساخت مهندسی شده است ، پروانه های ما پایداری بی نظیر و دقت رانش را در حین عملیات غوطه وری ارائه می دهند . دارای مجامع توپی تقویت شده و تیغه های با فشار بهینه شده ، آنها با استفاده از نمودارهای سازگار با عمق {5 {}}} جریان ها در حین عملیات بالاست ، در حالی که ساخت و ساز برنز آلومینیوم Cu4 به محیط های با نشاط بالا متوسل می شود.}} یکپارچه با سیستم های موقعیت یابی پویا (DP) ، آنها ایستگاه میلی متر را برای عملیات بحرانی مانند حفاری های دریایی یا نصب های سنگین و سنگین فراهم می کنند.
ارسال درخواست

معرفی محصول

پیشرانه کشتی نیمه فرعی

پیشرانهای ما که برای مطالبات منحصر به فرد از سیستم عامل های نیمه زیرساخت مهندسی شده است ، در طی عملیات غوطه وری.}} دارای ثبات بی نظیر و دقت رانش ارائه می دهندمجامع توپی تقویت شدهوتتیغه های بهینه شده با فشارآنها پیشرانه ای مداوم را در اعماق بیش از 50 متر حفظ می کنند.} طراحی تیغه نامتقارن جریانهای عرضی در حین عملیات بالاست ، در حالی که استراحتگاه های ساختمانی آلومینیومی CU4 به محیط های با ارزش بالا. یکپارچه با قرار دادن دینامیکی (DP) دارایی های تفرجگاه های بحرانی است ، آنها را با استفاده از سیستم های تفرجگاه بحرانی ارائه می دهند.

 

مدل NO .

پیشرانه کشتی نیمه فرعی

عمل

تیغه های قابل تنظیم برای پروانه کشتی کانتینر

انجمن طبقه بندی

DNV/ABS/CCS/RS/RINA/LR/BV/KR و غیره .

سیستم صدور گواهینامه

ISO9001 \\ ISO14001 \\ ISO45001

قطر

سفارشی ، حداکثر در 8 متر

تعداد تیغه ها

سفارشی ، به طور معمول برای 4 تیغه

مادی

برنز Ni-Ai (CU3)

پیشرانه پیشرفته برای عملکرد فله اوج: از حامل خود بیشتر تقاضا کنید . راه حل های پروانه ما را کشف کنید .} با ما تماس بگیرید .

 

چرا انتخاب کنیدپروانه کشتی نیمه زیرگذر ما

سیستم های درایو اضافی

یاتاقان های دوگانه و شفت های پاشیده شده عملکرد حتی در شرایط لیست 20 درجه. را حفظ می کنند

فناوری کنترل گرداب​​​​

لبه های تیغه مارپیچ جریان آشفتگی را سرکوب می کنند و باعث کاهش خستگی ساختاری 40 ٪ در مناطق با جریان بالا می شوند .

مقاومت بیش از حد خوردگی

آلیاژ برنز نیکل آلومینیوم (NAB) در برابر محیط های غنی از H₂s در میدان های نفت/گاز . مقاومت می کند

 

 

Q&A

Q:  چگونه این پروانه ها ایمنی را در هنگام غوطه وری تقویت می کنند؟

پاسخ: طراحی پروفایل ثابت ™ برای تغییرات شناوری جبران می کند ، و از جلوگیری از رانش ناگهانی در هنگام سیل عرشه جلوگیری می کند . مهر و موم های شفت دو لب ، ورود آب دریا را حتی در شیب 30 درجه.}}}}}

Q:  آیا آنها می توانند با سیستم های DP موجود در نیمه زیر مجموعه ها ادغام شوند؟

پاسخ: بله . کنترل کننده های زمینی با قابلیت Canbus ما با سیستم های DP Kongsberg/Rolls-Royce همزمان می شوند و زمان پاسخ 500ms را برای مانورهای اجتناب از طوفان. ارائه می دهند.

Q:   چرا انتخاب مواد برای پروانه های نیمه زیرگذر بسیار مهم است؟

پاسخ: پروانه های استاندارد در محیط های گاز ترش شکست می خورند.

 

تگ های محبوب: پیشرانه کشتی نیمه زیر آب ، تولید کنندگان پروانه کشتی نیمه زیر آب ، تولید کنندگان ، تهیه کنندگان ، کارخانه

ارسال درخواست

(0/10)

clearall